Мы очень любим и уважаем Ауди Q7 в кузове 4L, но прогресс не стоит на месте, и к нам потихоньку начинают приезжать на тюнинг "ку-седьмые" в новом кузове 4M.
В этом фотоотчете речь пойдет о модели с 3-литровым турбодизелем, которых для нового кузова предлагается аж три модификации: дефорсированные CZZA/CZZB на 211/218 л.с., CVMD на 249 л.с. "а-ля рюсс" и топовый CRTC на 272 лошади
Перед нами - мотор CVMD с паспортной мощностью 249 л.с.
Паспортный разгон до сотни - 6.9 сек. Интересно узнать, насколько... эээ.. приукрашивает ситуацию производитель. Делаем серию заездов с Рейслоджиком - лучший результат 8.25 сек.
Негусто, честно говоря.
С тюнингом пришлось поработать дольше, чем обычно: производитель поменял тип блока управления, объем программного обеспечения вырос почти до 8 Мб - существенная цифра для автомобиля, кстати.
Тюнинг готов, файл записан, снова выезжаем с Рейслоджиком. Лучшее время - 6.43 сек до сотни. Объективно - скинули почти две секунды. Субьективно - существенно улучшился разгон, в сиденье начинает вжимать сразу со старта.
ЭБУ: BOSCH EDC17CP54
Оборудование: KESS
Результат: сокращение времени разгона 0-100 почти на 2 сек, расчетный прирост мощности с 249 до 290-300 л.с.
