И снова Пассат!
VW Passat B6 2.0 TDI 140hp, 2009 года выпуска, с роботизированной коробкой DSG
На автомобиле установлен ЭБУ BOSCH EDC17CP14
До недавнего времени программирование этого ЭБУ было возможно только со снятием и "разбором" - "на столе". Однако, с осени 2014 года итальянская компания Alietech добавила возможность прошивки большинства современных моторов VAG-группы через разъем диагностики, с помощью оборудования Kess v2.
На этом автомобиле установлена программа от Лаборатории Скорости - тюнинг с отключением сажевого фильтра. Также DPF-фильтр исключени из системы и механически, то есть попросту удален.
Все работы заняли у специалистов Лаборатории около 5 часов.
Теперь владелец больше никогда не вспомнит про сажевый фильтр и связанные с ним проблемы эксплуатации в российских условиях. Мы - за радикальные решения :)
Также на этих автомобилях доступно программное отключение клапана EGR, заслонок впуского коллектора при выходе их из строя, а на автомобилях, оборудованных системой AdBlue - отключение этой системы и SCR-катализатора.
Для любителей скорости мы также рекомендуем прошивку коробки DSG - только за счет перепрограммирования режимов коробки можно "скинуть" почти 1 секунду при разгоне от 0 до 100 км/ч.
PS. График замеров радикальной версии прошивки на VW Passat CC Вы найдете по ссылке
